Le système « qui pourrait seulement être commandé de la terre conduirait l'avion posant un problème à l'aéroport le plus proche, qu'il l'ait aimé ou pas, » selon des extraits de Der Spiegel du lundi prochain a libéré samedi.
« Un pirate de l'air n'aurait aucune chance d'atteindre son but, » il a indiqué.
Le projet coûte 36 millions d'euros (45 millions de dollars), dont
La Commission européenne contribue 19.5 millions d'euros, et implique le fabricant Airbus d'avion, l'électronique Siemens géant et l'université technique de Munich.
Les premiers résultats devraient être présentés en Grande-Bretagne en octobre, le magasin dit.
Le système serait conçu de telle manière que même un intru à bord n'ait pas pu contourner lui.
Si le logiciel voit la lumière du jour où elle mettrait un terme à une discussion dans l'excédent de l'Allemagne si l'Armée de l'Air devrait abattre une avion de ligne commerciale détournée si les pirates de l'air menaçaient de l'employer comme arme, comme dans les attaques du 11 septembre 2001 sur New York et Washington
